Непогода на колесах

        А вот и зря. Ведь в непогоду не только нас с вами одолевают разнообразные недомогания (согласно статистическим исследованиям, страдает половина населения), но и наши автомобили - привередливые железяки ведут себя в ненастье как хотят. В том случае, конечно, если мы не подсобим...

        Вождение авто в оставляющую желать лучшего погоду – наука не из легких и требует повышенного внимания и предельной ответственности, а также разнообразных знаний и умений – если вам все же дорога жизнь!. Итак, о чем нужно помнить, если вы за рулем, а с неба закапало или посыпалось…

        

Вот в этот самый момент не вздумаете расслабляться, потому что капли дождя или снежинки – первая угроза. Несмотря на то, что дороги бывают самые разные, слой пыли на них один и тот же. Намокнув, пыль становится грязью, та в свою очередь – лучшей в мире смазкой, в итоге - вы мчитесь по асфальту как по ледовому полю. Вывод – берегитесь начинающегося дождя или снега.

Каким бы отменным не было бы покрытие – лучшими считаются грубый асфальт или бетон, – облысевший протектор никогда не сослужит службу на скользкой дороге. При отсутствующем сцеплении шин с дорогой езда покажется вам чудовищным аттракционом. Не забывайте, добротные шины – залог не только вашего здоровья и выбирать их нужно придирчиво. Например, специалисты советуют выбирать для мокрой погоды протектор с узким рисунком.

Чем дольше льет дождь или валит снег, тем труднее что-либо разглядеть. Туманная дымка, потоки воды или снеговая каша на стеклах создают минимальную видимость. Однако, если стеклоочистители в полном порядке – вам ничто не грозит. Лучше обзавестись новыми, ведь за лето их резина могла высохнуть и в результате утратила эластичность. Следите за тем, чтобы резина «дворников» тесно прилегала к стеклу, а само стекло было по возможности чистым - размазанная грязь удаляется труднее.

Естественно, в непогоду повсеместная влажность может повредить электрику. Тогда короткое замыкание машине обеспечено. Поэтому, если двигатель внезапно перестал работать, необходимо, прежде всего, вытереть насухо распределитель и изолировать кабели, чтобы не было контакта с металлом.

Если увлажнились тормозные колодки, их также нужно незамедлительно просушить, ведь в этом случае эффект торможения может оказаться слишком низким. Для этого двигайтесь в течение нескольких минут, периодически притормаживая, тогда колодки разогреются и влага улетучится.

Всегда помните о том, что скорость вождения в ненастье должна быть адекватной, ведь несущиеся вымокшие, промерзшие и с головы до ног залепленные снегом пешеходы, внезапные, залитые водой или заваленные снегом ямы и крутые повороты могут существенно нарушить ход вашего движения.

        Выполнение данных рекомендаций для вас никакого труда не составит, однако чувство уверенности в себе и любимом авто непременно прибавит. Дороги, покрытые ненастьем, перестанут быть для вас проблемой.

        

        __________________

        ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

        ***Купите датчик дождя. Эта вещь превосходно чувствует непогоду и освободит вас от лишних движений в особенно ответственный момент. Например, вам не придется запускать стеклоочистители. Датчик сделает это за вас – идеально вовремя.

        ***Заранее лучше приобрести и незамерзающую жидкость для стекол. С наступлением первых заморозков эту жидкость нужно развести с водой (всегда соблюдайте инструкцию по приготовлению) и залить в опрыскиватель.

        ***С наступлением холодов масло нужно поменять на зимнее. Тогда запуск двигателя перестанет быть обременительным занятием.

        ***Хорошо бы прикупить баллончик для размораживания замков и постоянно возить его с собой. Прежде, чем брызнуть спасительное средство в замерзший замок, необходимо отодвинуть концом ключа его защитную пластинку.

        ***Если на крышке вашего бензобака есть замок, в морозное время предпочтительнее им не пользоваться. Случается, в самый ответственный момент, он перестает открываться, тем самым, обеспечивая вам проблему.

        ***Когда одолевает снег или дождь, можно забыть о мытье машины (толку-то?). Однако фары, задние фонари, ветровое стекло и номер всегда должны быть в идеальном состоянии. Для этого нужно обзавестись разнообразными фланелевыми тряпочками.

        ***Специалисты настоятельно рекомендуют в зимнее время не пользоваться так называемой «секреткой» на колесах -- это такие болты, которые может выкрутить только хозяин автомобиля. Безнадежно замерзшее устройство наверняка доставит вам массу хлопот.